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西固煤業:運輸線上的得力“干將”

單位:西固煤業作者:楊曉亮發布時間:2018-04-04 點擊數:16835

在西固煤業職工群體中,有這樣一個人,他在生活中性格開朗樂于助人,在工作中積極向上拼搏有干勁,現年45歲的他完全就像一個年輕小伙一樣,渾身充滿著干事創業的激情與活力。他叫趙永旗,現任西固煤業運輸隊機修班班長,自2001年從事煤礦工作以來,便憑借自身專業的機電知識,成為了該公司運輸“脈搏”上活躍的機修工,長期以來堅持嚴格律己、努力學習先進技術,向優秀標桿看齊靠攏,用最快的速度成為了該隊機修骨干成員,其比年輕同事還要有激情的拼搏勁影響著身邊的每位職工,獲得了大家的一致贊揚和肯定,是該隊名副其實的得力“干將”,更是連續多年被評為局級、礦級的“四有模范職工”“安全先進個人”“優秀班組長”等榮譽稱號。

多學多干積累經驗。趙永旗在進入西固煤業以前,便有著機電維修方面的工作經驗,自進入該公司那刻起,便被優先安排在運輸隊維修班從事機電維修工作,第一次進煤礦、第一次接觸煤礦機電、第一次跟隨團隊處理機電故障,很多“第一次”使他清醒地認識到煤礦機電設備的復雜性和機電安全在生產的重要性,他明白自身所掌握的機電維修技術還遠遠不能勝任煤礦運輸系統的技術要求,特別是在現場安全操作方面相比身邊職工更是一個“小白”。“想要勝任此項工作,就得多干多學多吃苦”,這是當時的趙永旗給自己定下的“小目標”,那時不到三十歲的他精力旺盛、說干就干,上班期間,跟隨團隊多跑多學,積極向機電維修的的老職工、技術人員請教維修要點和注意事項,想方設法提高自身的實際應用水平,每次礦業公司組織機電專業培訓時,他更是抓住這些難得的機會,認真聽課、做好筆記,將不懂的知識劃紅線進行備注,在上班后繼續請教老師傅、觀察他們的操作程序,經過長期的學習與實踐,趙永旗對于運輸隊所有機電設備及工作原理了然于心,不到兩年時間便成為了該隊的技術骨干,能夠獨當一面帶隊處理設備故障。

黨員就得比職工多干。2008年,趙永旗加入黨組織,成為了一名光榮的共產黨員,并且是當時該隊為數不多的黨員之一,黨員的職責和使命一直激勵著他要干出一個黨員樣,干出一番名堂來。“怎么干、干到怎樣一個程度”,趙永旗心中有數,唯有堅持初心不改,繼續多干多學才能將黨員的先鋒作用體現出來。在一次更換21一部皮帶過程中,趙永旗所在的機修班自接到命令起,面對時間緊、任務艱、戰線長的實際問題,提出了“黨員先上,給職工做個表率,同心協力盡快完成任務”的行動口號。18個小時的連續奮戰,抓技術、管安全,沖在前干在前,經過該隊黨員同志和職工群眾的共同努力,此項工作硬是被提前一天超額完成,為該公司原煤生產贏得了時間,確保了生產的正常運行,受到了領導的贊揚和嘉獎。趙永旗長期以往扎實的干事作風,得到了該隊小年輕的推崇,每當有人詢問機修方面專業知識時,不論什么時間,他總是不吝指導,耐心的將自己所學所知、維修經驗傾囊相授,努力做好“傳、幫、帶”工作,為運輸“動脈”帶出了一批又一批專業的機修“小將”。

班長就得領著職工干。“十年磨一劍”,2011年的趙永旗被該隊推選為機修班班長,長期的實戰經驗讓他明白,技術不懂可以學,但是在思想和行為上忽視安全,就會將班組的所有努力歸為零,造成的影響更是可怕。班前會上,趙永旗結合自身所見所聞、聯系工作實際,教導班組職工必須高度樹立安全意識,在機電實操方面下足功夫,經常性和班組職工共同探討安全生產、機電維修等方面的問題和不足,認真分析“三違”發生的規律,講解違章操作的嚴重后果,在嚴格的管理之下,機修班將安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節。2017年5月份,綜采工作面搬家,機修班負責從地面裝捆、下運綜采支架30余架,750溜槽130余節,并負責恢復無極繩絞車。趙永旗帶著班組一幫“兄弟”,結合多次裝架經驗,在捆綁綜采支架過程中,綜合安全考慮,多增加了一條鋼絲繩,并對每輛運裝車輛、安全環節進行認真檢查、反復確認,在沒有發生一起擦、破、碰傷前提下,安全有序地將所有設備運到指定地點,為綜采工作面的順利安裝奠定了基礎。連續多年來,他所帶的班組無一“三違”,是該公司安全先進班組,他本人則是該隊拿得出、靠得住的得力“干將”。

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